其实对于投放共享雨伞的品牌来说，共享雨伞“有借无还”正好能够打入推出者的心里，细算雨伞成本，共享雨伞是成批生产，比起零售的雨伞相对来说会便宜很多;消费者扫码使用后，押金跟每小时使用的费用加起来(超过归还时间)，费用远远高于生产费用，因此对于投放共享雨伞的人来说，准时归还雨伞与忘记归还雨伞，更喜爱后者。
共享雨伞与共享单车对比有很多优势：体积小，成本低，方便拿，还不用维修……相比较如今投入大、回本慢的共享项目，建议投资者们选择共享雨伞，投入少、回本快、利润高。
我们可以看到这是一个非常庞大，崛起非常迅速的行业，那么为什么这个行业可以如此快速地发展呢？因为它和人们的生活密切相关。
（一）
共享经济发展一个板块是出行。有研究发现出行大约占共享经济整个体量的一半。为什么出行这个板块在共享经济领域中占据了近一半的地位？有报道说汽车的闲置率非常高，汽车在一生当中92%以上的时间是闲置状态，而汽车的价值又非常高，这就给共享经济提供了一个非常完w美的环境。
汽车共享又可以进行进一步的细分，其中一个分支我们称之为是共享出行，这里面包括优步，滴滴。根据罗兰贝格发布的中国汽车共享出行报告， 2015年汽车共享出行的需求每天是1000万单左右，在2018年会达到4000万。如此庞大的规模之下，共享出行仍然能够在短短3年中持续增长约4倍。
另外一个分支就是汽车分时租赁，艾媒一个报告里提到其2016年规模为4.3亿元，到2020年为90亿元。共享出行和汽车分时租赁虽然是和出行相关，但是这两者之间有一些差异。共享出行就是消费者仅仅作为乘客，而汽车分时租赁中消费者会变成司机。两者虽然有一些差别，但是都是服务于出行这个行业。
自媒体发展如火如荼，而与之匹配的自媒体营销服务发展则略显疲惫。当前自媒体营销领域，媒体广告位交易主要有传统媒介代理商，广告中介公司，以及媒介代理平台主导，三者占据大部分市场份额，但不可忽视的是，当前自媒体营销去中介化趋势愈发明显，越来越多的厂商更乐意选择跨过中介公司，共享雨伞创业项目，直接与自媒体产生交易，不但节约成本，更提高了方案执行效率和准确度，有人问：去中介化是否真正有利于品牌商获取的服务?自媒体是否具有专业的品牌营销能力?姑且不论，但这种现象的产生，一方面确实迎合了自媒体及广告主的实际需求，另一方面也说明传统媒体中介代理服务故步自封，在新形式下，传统服务模式与新型自媒体营销需要匹配走低。这个情况和趋势的出现，值得所有广告媒介从业人员注意和反思。
共享雨伞创业项目-慧航传媒公司由慧航传媒科技（东莞）有限公司提供。慧航传媒科技（东莞）有限公司（www.dghhad.com）位于广东省东莞市东城区主山高田坊联动大厦202。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前慧航传媒在风险投资中享有良好的声誉。慧航传媒取得商盟认证，我们的服务和管理水平也达到了一个新的高度。慧航传媒全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。
