慧航传媒科技（东莞）有限公司现有员工50余人，经营共享雨伞、地产活动、快销活动三大主营业务，配有营销策划部、创意设计部、产品技术部、运营招商部、活动执行部等部门。

一个新的经济体系的诞生，肯定是因为正在运营的模式与社会发展技术水平和社会大部分消费群体的需求出现不平衡现象，新的经济体系的出现恰好给可以缓解或是弥补这种不平衡。就生产者而言，市场交易成本的降低导致传统企业边界收缩，带来个体经济的强势回归。对于消费者而言，交易成本的下降引发“以买为主”向“以租为主”的转变，增加了消费者的福利。通过“自由人”的联合，共享经济给了供求双方更自由的选择，也自下而上推动着制度变革，提升了经济运行的效率。

租赁，本质上就是物权与使用权的分离，通过这种分离获取一定的经济回报。我们再来看共享经济。百度百科给的解释是这样的：一般是指以获得一定报酬为主要目的，基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的一种新的经济模式。其本质是整合线下的闲散物品、劳动力、教育资源。共享经济牵扯到三大主体，即商品或服务的需求方、供给方和共享经济平台。共享经济平台作为连接供需双方的纽带，通过移动LBS应用、动态算法与定价、双方互评体系等一系列机制的建立，使得供给与需求方通过共享经济平台进行交易。（共享经济（应用经济学词汇） ）这个解释比较完整的对共享经济做出了说明，但并非完整，如果对其稍加提炼，那就是：经济回报、物权与使用权的暂时分离、分时性资源以及实现机制。当然，从整体层面，共享经济意味着资源分配的更加优化，但结合本问题，我从个体角度简要谈两点（资源的分时性以及实现机制暂不展开，有的隐含在别的论述中）：

一，租赁和共享经济都需要物权与使用权进行分离，但控制权不一样；

二，租赁和共享经济都需要有经济回报，但属性不同；

共享经济和租赁经济之间有着泾渭分明的差异：

市场趋势

没有网络效应，就难以形成垄断优势，市场趋势一定是各自割据一方，多个平台并存的局面。那你又凭啥自称为独角兽企业呢？所以共享单车是有价值，但我认为估值不应该这么高。因为资金的乘数效应，网络效应并没有这么大。

而真正的共享经济，一两人能做的项目加盟，由于网络效应的存在，居领ling先地位的平台规模收益（Return to Scale）会显著递增，z终会利用更丰厚的资本优势清盘对手，很容易形成赢家通吃的局面。正如Airbnb现下规模就已很难被追赶，滴滴统一了，Uber虽然在全球多个国家还在大战之中，但每个市场也仅剩一两家竞争者。

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